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“蛟龙”号完成南海科考任务返回深圳

日期:2017-05-15 16:20:55编辑作者:申博太阳城官网

5月13日,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船停靠在深圳赤湾港码头。当日,随着中国大洋38航次科考第二航段结束,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船抵达深圳赤湾港。第二航段的主要科学目标是利用“蛟龙”号载人深潜优势,在南海北部开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址。此外,“蛟龙”号还在南海中部的海山和北部的陆坡进行载人深潜,采集生物样品,有助于进一步的海洋地质和海洋生物学调查。自今年2月6日开始的中国大洋38航次科考任务是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历时最长的航次,共分三个航段,分别在西北印度洋、中国南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展科学调查。新华社记者 毛思倩 摄

5月13日,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船停靠在深圳赤湾港码头。当日,随着中国大洋38航次科考第二航段结束,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船抵达深圳赤湾港。第二航段的主要科学目标是利用“蛟龙”号载人深潜优势,在南海北部开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址。此外,“蛟龙”号还在南海中部的海山和北部的陆坡进行载人深潜,采集生物样品,有助于进一步的海洋地质和海洋生物学调查。自今年2月6日开始的中国大洋38航次科考任务是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历时最长的航次,共分三个航段,分别在西北印度洋、中国南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展科学调查。新华社记者 毛思倩 摄

5月13日,负责“蛟龙”号布放和回收的水面支持李德威(左前)向南方科技大学海洋系的学生介绍“蛟龙”号。当日,随着中国大洋38航次科考第二航段结束,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船抵达深圳赤湾港。第二航段的主要科学目标是利用“蛟龙”号载人深潜优势,在南海北部开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址。此外,“蛟龙”号还在南海中部的海山和北部的陆坡进行载人深潜,采集生物样品,有助于进一步的海洋地质和海洋生物学调查。自今年2月6日开始的中国大洋38航次科考任务是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历时最长的航次,共分三个航段,分别在西北印度洋、中国南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展科学调查。新华社记者 毛思倩 摄

5月13日,在“向阳红09”船上,中国科学院海洋研究所的工作人员把在南海中部和南海北部的陆坡上采集的沉积物样品打包,准备运往青岛的实验室进行微生物研究。当日,随着中国大洋38航次科考第二航段结束,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船抵达深圳赤湾港。第二航段的主要科学目标是利用“蛟龙”号载人深潜优势,在南海北部开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址。此外,“蛟龙”号还在南海中部的海山和北部的陆坡进行载人深潜,采集生物样品,有助于进一步的海洋地质和海洋生物学调查。自今年2月6日开始的中国大洋38航次科考任务是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历时最长的航次,共分三个航段,分别在西北印度洋、中国南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展科学调查。新华社记者 毛思倩 摄

5月13日,来自南方科技大学海洋系的学生来到“向阳红09”船上参观“蛟龙”号。当日,随着中国大洋38航次科考第二航段结束,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船抵达深圳赤湾港。第二航段的主要科学目标是利用“蛟龙”号载人深潜优势,在南海北部开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址。此外,“蛟龙”号还在南海中部的海山和北部的陆坡进行载人深潜,采集生物样品,有助于进一步的海洋地质和海洋生物学调查。自今年2月6日开始的中国大洋38航次科考任务是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历时最长的航次,共分三个航段,分别在西北印度洋、中国南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展科学调查。新华社记者 毛思倩 摄

5月13日,南方科技大学海洋系学生在“向阳红09”船上参观“蛟龙”号。当日,随着中国大洋38航次科考第二航段结束,搭载着“蛟龙”号的“向阳红09”船抵达深圳赤湾港。第二航段的主要科学目标是利用“蛟龙”号载人深潜优势,在南海北部开展1000米级多金属结核采集系统海试区的选址。此外,“蛟龙”号还在南海中部的海山和北部的陆坡进行载人深潜,采集生物样品,有助于进一步的海洋地质和海洋生物学调查。自今年2月6日开始的中国大洋38航次科考任务是“蛟龙”号试验性应用以来作业任务最多、空间跨度最大、历时最长的航次,共分三个航段,分别在西北印度洋、中国南海、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展科学调查。

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