新闻动态 - 高阻尼橡胶支座生产厂家

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: 盆式支座GKPZ和GPZ有什么不同 2021/9/4 15:10:22 271 盆式橡胶支座GKPZ和GPZ有什么不同，哪个更贵?前者抗震后者普通盆座。前者贵板式橡胶支座与垫石需要用螺栓链接吗？你说的是F4的吧，如果是带F4的那就看纸设计的滑板是焊接还是螺栓连接还是用树脂粘接。已...

: 盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验 2021/9/3 20:55:42 249 检验项目检验内容检验依据检验频次橡胶物理机械性能条每批原料（不大于00kg）一次几何尺寸设计纸每件聚四氟乙烯物理机械性能条每批原料（不大于00kg）一次几何尺寸设计纸每件铸钢件裂纹及缺陷TB/T每件机...

: 盆式橡胶支座防腐涂装及防尘体系如何操作 2021/9/1 8:57:29 298 基础底如何做好盆式橡胶支座防腐涂装及防尘体系盆式橡胶支座防腐涂装及防尘体系，盆式橡胶支座防腐处理必须按设计中规定的涂装体系要求办理。涂装表面必须进行处理，首先应清除附着于钢材表面的杂质，用稀释剂或清洁...

: 桥梁橡胶支座安装力学分析 2021/8/31 23:56:18 264 橡胶支座是公路桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥梁主梁和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键部位。科学合理设计选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应...

: 橡胶支座的位置放样 2021/8/30 12:39:12 257 橡胶支座的位置放样通常是从盖梁中心线向两边放，一般是放垫石中心点，通过纸，可算出盖梁中心线距垫石中心的距离，然后放样就可以了。支座垫石标高一般有两种方法控制，从桩地往上推或从路面往下返，一般多采用后者...

: 橡胶支座能缓解外力对桥梁造成的冲击 2021/8/29 0:25:28 329 橡胶支座更换安装的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必...

: 铁路桥梁上第一次试用板式橡胶支座 2021/8/28 18:32:59 250 铁路桥梁上，第一次试用板式橡胶支座是1969年在安徽固镇大桥边跨的一孔12m预应力混凝土先张梁上。随后，因更换旧梁及新建工程的需要，太原、上海、济南、沈阳等铁路局也都相继采用了板式橡胶支座。为了系统研...

: 板式橡胶支座具有构造简单、加工制造容易的特点 2021/8/27 2:05:04 133 板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。在我国，板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政...

: 橡胶支座的用途多种多样桥梁方面少不了 2021/8/26 18:04:32 161 橡胶支座的用途多种多样，不但是抗震的好帮手，桥梁方面也少不了它的存在。在这儿，我重点向大家介绍一下橡胶支座在桥梁上的相关应用。桥梁橡胶支座是设置在桥梁的上部结构与墩台之间，主要起到一个在活载，温度变化...

: 橡胶支座选择之趋向 2021/8/25 20:09:25 158 橡胶支座通过上文我们明了了铅芯抗震橡胶支座的性能特点及用途，这次希望通过简述橡胶支座与其选择之趋向，能够让我们对橡胶支座印象更加深刻。人算不如天算，有些事情我们无法预测，但是我们可以预防。一如地震，近...

: 橡胶支座是固定于一定位置的支承部件 2021/8/24 12:59:19 150 提起橡胶支座，首先我要给大家介绍一下支座的含义。所谓支座，顾名思义，它就是用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。当然它还要承受操作时的振动与地震载荷，是我们生活中必不可少的一部分，...

: 铅芯橡胶支座的优势设计及施工方便 2021/8/23 3:35:29 173 铅芯橡胶支座的优势：一、除了本身的隔震力学性能满足抗震设计及使用要求外，铅芯隔震橡胶支座还具备耐久性好，抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好，其寿命可达60～80年，期间的...

: 铅芯抗震橡胶支座优点及主要性能要求 2021/8/22 3:03:41 159 抗震橡胶支座一般分为普通型（无铅型GZP）和有铅型（GZY）两种。铅芯抗震橡胶支座的优点及主要性能要求抗震橡胶支座支座的优点：铅芯抗震橡胶支座除了本身的抗震力学性能满足抗震设计及使用要求外，还具备以下...

: 板式橡胶支座设计简单应用广泛 2021/8/21 13:02:59 190 板式橡胶支座是用聚醚聚氨脂橡胶代替氯丁橡胶和天然橡胶材料的一种圆盘式橡胶支座。该种支座由加拿大R．Fyfe在20年前设计而成的产品，其性能远忧于普通板式橡胶支座，承载能力可达到一般板式橡胶支座的16倍...

: 板式橡胶支座是靠橡胶的剪切变形来适应桥梁 2021/8/19 9:03:41 154 板式橡胶支座是靠橡胶的剪切变形来适应桥梁伸缩位移的需要，因此它应用在有较大伸缩位移要求的桥梁上就有一定困难，一般只适用于中小跨径的简支梁桥，因此有必要在普通板式橡胶支座的表面粘贴一层聚四氟乙烯板，制成...

: 板式橡胶支座的耐火性能要求介绍 2021/8/18 20:27:58 146 板式橡胶支座的耐火性能要求是将支座置于用木柴与柴洲作为燃料的明火中，燃烧1h后取出，冷却至自然宰温，再测试其坚向极限压应力，与问批支座的竖向极限压应力的变化率不大Jt30％。建筑路震支座各种相关性能是...

: 橡胶支座保护公路、桥梁的安全 2021/8/16 20:11:19 161 大量使用橡胶支座，可保大桥安全无恙在中国的东南沿海地带，高发的台风、地震和所引发的海啸常常会危胁桥梁、公路的安全。所以在东南沿海的一些城市中，无论是建设公路还是桥梁，一定要采用橡胶支座。它能起到什么作...

: 盆式橡胶支座工作原理是什么 2021/8/14 21:30:40 178 盆式橡胶支座是在板式橡胶支座的基础上，将钢部件与橡胶部件组合而成的一种橡胶支座。其基本构造是将一块素橡胶圆板置于半封闭钢制盆腔内，橡胶在受压后的变形由于受到钢盆的约束，处于三向受压状态，只要钢盆不破坏...

: 支座的类型与构造简易支座的常见类型 2021/8/13 2:09:38 183 支座的类型与构造简易支座：简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层来支承上部结构。垫层可用油毛毡、石棉板或铅板等做成。简易支座仅适于跨度10m以下的公路桥和4m以下的铁路板桥。钢支座：钢支座是靠钢部件...

: 隔震装置的设计桥梁隔震设计的主要方面 2021/8/11 21:35:16 144 隔震装置的设计桥梁隔震设计的两个主要方面分别为隔震装置的设计和结构其它构件的设计。其中隔震装置的设计是隔震设计的中心。目前，桥梁隔震设计中较为普遍采用的方法是弹性反应谱法，这种方法被大部分国家采用，但...

: 桥梁隔震设计的基本原则介绍 2021/8/10 7:23:00 172 桥梁隔震设计的基本原则1、首先应当考察桥梁是否适宜采用隔震设计，考察应当以其周期增长后系统能否有效地提高地震时能量的吸收，且以这个为判断的判据。对于不适合进行抗震结构的桥梁地段，不能盲目地进行施工。2...

: 橡胶支座在考虑荷载和位移量后确定选用哪种 2021/8/6 20:11:15 150 双跨连续梁桥是#简单的多跨连续结构除了长跨或曲线桥之外，其橡胶支座布置与前述单跨简支结构相似。但应当注意为保证其与水平力相适应，当使用浮动方式布设橡胶橡胶支座时，必须考虑中墩的抗弯刚度，以保证水平力正...

: 公路圆板式橡胶支座会出现老化龟裂 2021/8/4 17:49:13 148 公路圆板式橡胶支座路基工程的特点可归纳为：橡胶支座工艺简单路基施工工程量大，耗费劳力多，涉及面较广，耗资也很大。以平原、微丘区的三级公路为例，每公里的土石数量约8咖—16咖m3，山岭区、重丘区的三级公...

: 高阻尼橡胶支座作为环保经济型支座值得研究 2021/7/31 7:58:55 744 高阻尼橡胶支座是用复合橡胶材料制成的具有较高阻尼性能的隔震橡胶支座，通过高阻尼橡胶支座在水平方向大位移剪切变形及滞回耗能实现减隔震功能。支座中使用的复合橡胶材料，是在天然橡胶或合成橡胶的聚合物中，加入...

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